不降价的蔚来,变相降价的威马与小鹏,谁能与特斯拉抗衡?
蔚来：不会降价 ，继续做好服务 作为品牌调性 、产品定位与特斯拉一致的蔚来 ，将是这一记重拳的最大承受者 。当许多人在猜测李斌将下调蔚来产品的费用时，他却来了一句 ，“特斯拉降价 ，蔚来不会降，因为没有什么降价空间 ，我们近来都是负毛利 ，所以我们只能把服务做好 。”不降价，做好服务，是李斌的解决方案。
近来难以断定新能源车企中谁能笑到最后 ，蔚来 、小鹏、理想等车企都面临不同挑战与机遇 ，未来格局充满变数 。以下从蔚来 、小鹏 、理想以及其他车企的情况进行分析：蔚来短期交付量波动：10月交付量仅有3千多辆，跌至第五名 ，被哪吒、威马超越 。
蔚来：新车EC6上市 ，保持战略定力 国内的“新势力 ”，虽然没有特斯拉那么猛 ，但表现也可圈可点。近来 ，一些企业已经被淘汰出局，剩下的都是头部或腰部 ，或许是多数都在准备北京车展 ，所以成都车展动静不算大，参展的只有蔚来 、小鹏 、威马、爱驰、赛力斯几家 。
019年 ，蔚来共售出了20565辆电动汽车 ，威马售出了16876辆电动汽车，小鹏则售出了16608辆电动汽车 。 从数据来看，蔚来是毫无疑问的新造车销量之王 ，考虑到蔚来旗下的车型售价都在30万以上 ，这一成绩就更加惊人了。不过需要指出的是，蔚来取得这样的成绩并不是仅靠一款车的销量 ，近来蔚来共有ESES6两款车在售。
虽然短期内 ，“三打一 ”的格局不太可能出现，不过从长远来看 ，像智能手机和其他行业一样 ，中国新造车与特斯拉正面竞争的一天肯定会到来 。而且这三家企业也有自己的独到之处，比如蔚来的服务 、小鹏的自动驾驶技术 ，都是它们的优势 。
半个月发生2起自燃事故,威马走上了蔚来的覆辙?
日下午 ，福建邵武市交通运输局发布威马电动出租车连续两起自燃情况通报，称暂时停止威马电动出租车运营 ，统一把车停放到安全地带。
召回背景：威马汽车在一个月内接连发生4起自燃爆炸事故 ，引发网友质疑，产品口碑和行业地位下滑，产品质量问题凸显 。召回决定：10月28日 ，威马汽车发布召回公告 ，正式召回2020年6月8日至9月23日生产的 、装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分新车，共计1282辆 。
特斯拉、蔚来等品牌也曾经出现过自燃事件 ，蔚来还曾一个月连发两次自燃。
最近一个月内 ，威马汽车接连经发生了四次起火事件 。9月23日，温州一辆 威马EX5自燃；10月5日 ，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃；10月13日凌晨 ，同样在福建南平邵武，一辆威马EX5在充电时发生自燃 ，车辆烧毁严重 。
威马又掉队啦?这次是因为L4自动驾驶?
威马近期被指“掉队”的负面新闻多与自动驾驶系统相关 ，但并非因L4自动驾驶技术本身落后，而是受限于我国法律对无人驾驶车上路的规定 ，导致其L4自动驾驶系统无法在开放道路宣传演示。具体分析如下：威马“掉队 ”言论的背景：自2019年以来 ，威马频繁被质疑“掉队 ”，但实际发展显示其并未真正落后，甚至曾筹备登陆科创板 。
其次 ，威马汽车拥有强大的研发团队和先进的技术支持 。
威马若无法在技术（如电池安全 、自动驾驶）或设计上突破 ，与“蔚小理”的差距将进一步扩大。
选取Apollo出行作为合作伙伴，看中其在品牌运营 、研发设计能力、3D打印技术和威马的三电技术 、智能座舱 、自动驾驶等软硬件上的互补 。
威马,还好吗?
刚刚过去的7月 ，据威马官方数据显示 ，其累计交付新车达2，036辆 ，同比增长近一倍 ，环比实现“五连增 ”，再次刷新年内单月销量新纪录 。其中 ，自2018年9月启动交付至今 ，威马EX5累计销量突破3万，继续位居造车新势力单车销量冠军。 至于回暖的主要原因 ，其官方表示 ，随着疫情的趋稳向好，威马汽车扩张的脚步也在明显加快。
除了主菜单容易让人懵逼，其余的都还好 ，威马在很多细节上都在考虑人性化的一面 ，也有一部分功能值得商榷，可以改进 。比如无线充电的位置设置在中控台下部 ，放在最上面就好 ，放在这儿万一打电话进来不是特别方便拿 。 方向盘多功能键的操作符合我们一贯的操作逻辑，左侧全速自适应巡航的相关设置 ，右侧基础的音影系统控制。
说明 ，如果装了加温包，威马的电耗水平弱于小鹏；如果不装加温包 ，威马的电耗水平略优于小鹏； 结论：加温包对续航帮助不明显 ，对充电速度提升明显 。 威马和小鹏都采购的宁德时代NCM811电池，区别是威马只采购电芯 ，Pack工作放在自己的温州工厂做 。
最不满意 最不满意的就要数中控屏了 ，首先中控屏大，很大气，好多人都赞 ，但是他们没有用过 ，是真的卡，不是说不能用 ，但是每个操作都得等0.5秒的那种感觉 ，真的不太爽，加点钱能给我升级一下就比较好了。其他的倒还好 ，整体比较满意 。
所以在经过多方对比后 ，我选取了威马EX5 。首先最满意的肯定是提速、动力这块，尤其是运动模式下 ，瞬时的加速感简直妙不可言；因为下班偶尔跑一下网约车 ，对车内空间，还有车子整体的舒适度 ，要求还是比较高 ，另外后排座椅靠背可调节，也增加了我的好感。
威马交车现乱象:推出快速提车计划,用户质疑交车顺序违反承诺
〖壹〗 、威马汽车推出“Fast Pass计划 ”（快速提车计划），针对希望在春节前提车的用户 ，承诺只要在12月11日前完成大定支付 ，并在12月26日前付清全款，就可以确保其在2019年1月31日前提车 。
〖贰〗 、不涉及制造和投资 ，且明确表示不会进入汽车制造业、没有推出华为品牌汽车计划 。
〖叁〗 、波音计划测试自动飞行汽车 、威马汽车下半年批量交车、双电机版Model 3七月上市。
〖肆〗、月的新能源汽车市场延续了金九银十的火爆 ，近来已经公布销量的几个品牌，都实现了较大幅度的同比增长 ，蔚来 、小鹏 、理想、威马 ，造车新势力四强单月交付连连增长，五菱小神车宏光MINI销量再创新高 ，随着多家车企推出爆款车型 ，满足不同类型需求，中国新能源车市场正在由政策驱动转向产品驱动 。
〖伍〗 、行业地位与竞争压力蔚来通过“唯快不破”策略抢占先机 ，成为造车新势力中首家上市企业 。相比之下 ，小鹏汽车计划2020年IPO，威马汽车和奇点汽车暂无明确时间表。蔚来虽面临“流血上市”的质疑，但已占据行业领先地位 ，若未来造车新势力仅存活2-3家 ，蔚来有望占据一席。
威马成危马,App被强制断网,财务高管遭内部信任危机
近日，部分威马车主表示自己的威马智行APP功能已失效长达两周多时间 ，虽然官方客服给出了服务器故障的解释 ，但据汽车产经了解，其背后原因是因为威马未能按时向电信运营商支付费用而被强行断网 。与此同时 ，还有人在社交媒体上晒出了威马即将全员停薪留职的内部通知 。
